logo
Harga yang bagus  on line

rincian produk

Rumah > Produk >
Tali kawat baja
>
Tali Kawat Baja 4xV39 5FC Eeips Non-Paduan untuk Rekayasa Kelautan Derek Kapal Tipe 316

Tali Kawat Baja 4xV39 5FC Eeips Non-Paduan untuk Rekayasa Kelautan Derek Kapal Tipe 316

Nama Merek: Honghao
Nomor Model: HH-548
Jumlah Pesanan Minimum: 2000Meter
harga: Bisa dinegosiasikan
Rincian kemasan: Dalam gulungan plastik atau di gulungan kayu
Ketentuan Pembayaran: T/t atau l/c, paypal
Informasi Rinci
Tempat asal:
Jiangsu
Sertifikasi:
CE or ISO
Besi kelas:
Tipe 316 Stainless Steel
Standar:
AiSi
Jenis:
Tipe 316 Stainless Steel
Aplikasi:
Rel kabel
Paduan Atau Tidak:
Non-Paduan
Toleransi:
lainnya
Layanan Pengolahan:
lainnya
Kelas:
Tipe 316 Stainless Steel
Waktu pengiriman:
lainnya
Konstruksi:
4XV39+5FC
Jenis inti:
Inti Baja
Dilapisi atau tidak:
Tidak dilapisi
Paket:
Gulungan kayu
OEM:
Terimalah.
Jumlah Pesanan Minimum:
1ton
Pelabuhan:
Shanghai, Cina
Menyediakan kemampuan:
50000Ton/Bulan
Deskripsi produk
Spesifikasi
item
nilai
Tempat Asal
Chongqing, Tiongkok
Nama Merek
Honghao
Konstruksi
4xV39+5FC
Jenis Inti
Inti baja
Dilapisi atau tidak
Tidak dilapisi
Paket
Kumparan Kayu
OEM
Terima
MOQ
1 ton
Deskripsi Produk
1. Pemilihan Tali Kawat
Lihat GB8918-2006 "Tali kawat baja untuk tujuan penting" dan GB/T20018-2006 "Tali kawat baja untuk tujuan umum" tentang cara memilih dari berbagai konstruksi tali kawat. Silakan juga lihat bagian katalog produk kami ini dalam memilih tali kawat. Kami menyarankan untuk memilih lay yang sama
tali kawat baja, Tali kawat yang dipadatkan untuk penggunaan umum. Parameter teknis seperti beban pengangkatan, koefisien keamanan, dan kapasitas pengangkatan peralatan pengangkat harus dipertimbangkan saat memilih kelas kekuatan tali kawat. Jangan secara membabi buta memilih tali kawat dengan kekuatan tinggi dan gaya putus tinggi, ini dapat mengorbankan hasil.
2. Pemasangan Tali Kawat Membuka Gulungan: Pasang sepotong tabung besi melalui gulungan atau kumparan tali kawat, lalu pasang gulungan ke pembawa khusus. Jaga agar tali kawat sejajar dengan tanah dan putar untuk membuka gulungan. Pengaturan tali kawat pada gulungan: Arah penggulungan tali kawat pada gulungan Harus bergantung pada arah lay tali kawat dari kiri ke kanan untuk tali kawat lay kanan, dari kanan ke kiri untuk tali kawat lay kiri. Gulung tali kawat dengan rapi ke gulungan tanpa tali kawat saling tumpang tindih.
Pemotongan: Untuk tali kawat dengan tegangan sisa yang relatif tinggi, gunakan kawat besi lunak untuk mengikat tali 10-20mm dari titik pemotongan. Panjang kawat besi lunak harus 1-4 kali diameter tali. Kemudian potong dengan alat pemotong.
3. Pemeliharaan dan Inspeksi Operasi Tali Kawat Baja: Dalam pengoperasian, tali kawat harus dalam kecepatan yang stabil, jangan pernah kelebihan beban, dan jangan pernah membebani tali kawat.
Pemeliharaan: Pelumas diterapkan pada kawat dan untaian tali kawat saat diproduksi. Pelumas ini habis saat tali digunakan. Dan berbagai zat berbahaya akan menempel pada permukaan tali. Ini akan menyebabkan abrasi antara tali kawat dan blok, dan perkaratan tali. Penting untuk membersihkan dan mengganti pelumas ke tali kawat secara berkala.
Catatan inspeksi: tali kawat harus diperiksa secara teratur, dan semua catatan harus disimpan dengan hati-hati. Selain membersihkan dan menambahkan pelumas, inspeksi harus mencakup pemeriksaan berikut: abrasi tali kawat, kondisi kawat putus, dan korosi. Periksa juga kondisi bagian logam seperti alur katrol, cincin pemuatan, kait, dll. Berikan perhatian khusus dan periksa kawat putus eksternal dan internal di ujung tetap tali kawat, dan bagian tali kawat yang melewati blok katrol
dan drum.
4. Kontak antara Tali Kawat dan Alur Katrol
Kontak yang tepat antara alur katrol dan tali kawat ditunjukkan pada (gambar 1). Jika alur katrol terlalu lebar (gambar).
2), tali kawat dan inti logamnya tunduk pada lebih banyak kawat putus karena kelelahan. Jika alur katrol terlalu sempit (gambar).
3), tali kawat akan aus parah. Rasio antara jari-jari alur katrol dan tali kawat harus: R/d=0.525~0.550.
Tali Kawat Baja 4xV39 5FC Eeips Non-Paduan untuk Rekayasa Kelautan Derek Kapal Tipe 316 0
Tali Kawat Baja 4xV39 5FC Eeips Non-Paduan untuk Rekayasa Kelautan Derek Kapal Tipe 316 1
Tali Kawat Baja 4xV39 5FC Eeips Non-Paduan untuk Rekayasa Kelautan Derek Kapal Tipe 316 2
Tali Kawat Baja 4xV39 5FC Eeips Non-Paduan untuk Rekayasa Kelautan Derek Kapal Tipe 316 3
Rekomendasikan Produk
Pengepakan & Pengiriman
Tali Kawat Baja 4xV39 5FC Eeips Non-Paduan untuk Rekayasa Kelautan Derek Kapal Tipe 316 4
Dibungkus dalam gulungan plastik atau gulungan kayu, lalu letakkan di palet atau di kotak kayu atau sesuai kebutuhan pelanggan
Profil Perusahaan
Kami telah berkecimpung dalam bisnis internasional selama lebih dari 15 tahun.
FAQ
1. siapa kita?
Kami berbasis di Chongqing, Tiongkok, mulai dari tahun 2022, menjual ke Amerika Utara (25.00%), Asia Timur (20.00%), Asia Tenggara (20.00%), Timur Tengah (10.00%), Amerika Selatan (10.00%), Amerika Tengah (5.00%), Eropa Timur (5.00%), Oseania (5.00%). Ada sekitar 5-10 orang di kantor kami.

2. bagaimana kami dapat menjamin kualitas?
Selalu sampel pra-produksi sebelum produksi massal;
Selalu Inspeksi akhir sebelum pengiriman;

3. apa yang dapat Anda beli dari kami?
Kendaraan Energi Baru, Peralatan Kaca, Tali Kawat Baja, Perangkat Keras Rigging, Generator

4. mengapa Anda harus membeli dari kami bukan dari pemasok lain?
null

5. layanan apa yang dapat kami berikan?
Ketentuan Pengiriman yang Diterima: FOB, CFR, CIF, EXW;
Mata Uang Pembayaran yang Diterima: USD, EUR;
Jenis Pembayaran yang Diterima: null;
Bahasa yang Digunakan: Inggris, Mandarin